xxxxxxxx

aku dari dulu keliru...tp aku minat city,nmpk ade umpphh..tp enjin dgr kate mcm vios lg jimat...suspension vios mcm **** ..btul ker??

aku minat city 09 bru nih... tp bile tgk betul2 blik... die punye bumper blakang cam trangkat tggi sgt.. cam tergangtung lak... depan da smart...


toyota vios trd aku minat,,, yg biase punye nmpk biase sgt..

range rege lebih kurg kan due2?

dedue aku xminat...

kalo nak handling dan power puas ati murah baik ko amik gen2 CPS...


hp paling tinggi banding 2bijik keter siam tuh dan jugak lagi murah dan jugak handling paling mantap...

betul tue rally beli lah buatan malaysia

klu aku laa kn aku amik neo cps xpun honda ek9...

tp bnding2kn kedua2 model tu aku akan amik toyota beb...minyak jimat dr zaman berzaman...(toyota wish 1.8 gne minyak rm40 dr dungun ke bukit beruntung ikut gombak,selayang n rawang..)...

em...pd aku pun mmg gen2 cps the best dari kdua2 kreta ni..hehe..dari segi handling,engine and everything..kecuali dari segi fuel consumption ...tp fc xkisah sgt,yg penting performance kn???fc cantik pun tp asyik kene potong ngan kreta lain pun xgune gak kn??hehe..aku sndiri gune gen2 skrg,standard bleh dpt 220km/j..tp time 2 cucuk angin bmw 5 series..kalo xcucuk angin ,top penah dpt 195km/j...gen2 or neo mmg gempak sbenarnye,tp ramai antara kite payah nk trime fact 2,psl made in m'sia...handling and suspension vios ngan city mcm naik sampan,nk corner laju skit pun cuak...interior gen2 cps pun cun,full leather 2,kalo beli city or vios dpt la fabrik kusyen,hihi...

aku da test drive njin cps ni..mmg smooth,da mcm njin honda and suzuki..tp campro lame xsmooth sgt bile low rpm...fuh,da lame xtaip panjang lebar...

lupe nk bgtau..waktu laju 2 pun bwk confident je kreta gen2,coz aerodynamic....cume njin bunyi mcm nk mletup la waktu bwk 220km/j 2...kreta aku auto...pengalaman aku..enjin campro ni bleh saing ngan mane2 kreta 2000cc kat atas highway...

sbb tu ada review mag keter kata gen2 ni xde masalah nak saing takat keter 1.8 jepun selamber.. (jenis sedan yg lain)

mak aku br bli honda city 2009!

pergh...

ati kering doe...

haha...

bpk ak pon top 180 km/h bmw 318 e36...

tu pon da cuak's...

aku sokong..dua2 aku x minat..huduh sangat design..ntahapeape nyer keta la aku tgk..xtaw nape org beli

org bli sbb jenama!
ketahan brg2 honda & toyota cam ne..
cth honda : honda ek,eg,accord..smpi skg msih pakai & thn lasak
toyata lak : ae86,starlet,le dll...

korng pn bli mtr ikut jenama kn??
kalo dgr modenas tu awl2 lg tolak tepi..
huhu...

tmbhan..
kalo honda nk modi pakai enjin honda..upgrade to 1.8 dll...
kalo proton nk modi pakai enjin mitshubishi(mivec)..


btol ka???hoho

handling? suzuki swift menang, hands down.
sebelom aku kne tembak ngan relicem, lemme tell u guys, chassis swift tu leh masuk JWRC s2000 and stay competitive. (tapi neo pn masuk gak. pawe2). city ngan vios? dynamically shitty kalo nak compare ngan swift, neo or gen2 cps. tapi market la.
minyak? who gives a fcuk? kalo ko da pakai kete2 level gitu, takkan minyak pn nk bkire beb. supe cakap takyah pakai gilera sbb minyak kuat, baik pakai skydrive ^^
tapi gen2 cps mmg pawe la, speed ke, handling ke. aku sukung 150 persen.

bese yg beli vios ngan city ni sebab brand je.
kalo aku, rela aku amek suzuki swift. Jeremy Clarkson (makhluk pundek ni la yg hancurkan kelisa pakai dynamite dalam top gear, tapi die reviewer yg bagus, albeit biased) pun cakap suzuki swift ni ialah spiritual successor kepada Sir Alec issigonis' Mini punye go-kart handling.

tapi tu aku la. kalo korg kaye, amek la vios ke city ke. aku cakap je lebat. duit bukan ade pn.

em..btul la..aku rase yg beli city dan vios psl branding je...pdhal xdela best mane bawak,ruangan dlm pun kecik..aku xtgk suspension city dn vios pun x confident nk corner laju2..mungkin ramai yg lupe,gen2,neo dhasilkn oleh teknologi lotus...mane ade kreta lotus yg cikai2,smue mest spec racing punye,hehe...yg paling best psl gen2,2 in 1..family car bleh dan kalo nk melaju pun xde hal...tp bab minyak lbih pd cara pemanduan la aku rase..kalo highway aku penah dpt 400km++ rm 50 hinggit minyak..tp kalo town,dlm 200km++ je...

tp kalo btul2 ade duit lbih..angan2 aku nk gune mitsubishi lancer gt..harge rm120k++ je...2 la kete impian...

ni sembang pasal vios/honda city or pasal keta ape huhuhu?

sebab vios ngan city dedua xbes, pastu topic plak hidang kat petrol head, mmg kne tembak la. off topic manjang. wawawa

haha...mane ade satu forum kat autosip ni yg x off topik..k la,bbalik pd topik...honda city baru ni njin die best skit,gune njin same ngan jazz,5 speed...pd rpm rendah pun da bleh dpt speed tinggi,that's why minyak minyak jimat...vios 4 speed je,tp minyak lg jimat drpd city,aku xphm btul knape..tp 2 la realitinye...aku ckp psl transmisi auto..

tp aku rase vios baru ni overprice la,psl still gune njin vios lame,maknanye xde wat plaburan utk r&d njin baru,duit toyota da byk save kat situ..spatutnye harge kreta bleh dkurangkn lg...lain la mcm city,njin baru,bbaloi la skot bayar mahal...lg satu aku xpuas hati ngan vios j..ksian sape yg beli...byr rm70k+++,tp mcm beli njin vvti dan tin kosong je..hehe..airbag xde,rim 14inchi gune tudung..mmg cde langsung ciri safety..

bro, honda jazz 7 speed la. die pakai cvt cam skuter, so xde set gear ratio. kalo xsilap la.
city baru lawa, bontot cam 3 series. rim sukan die nye design pn melelehhhh... lawooooo
depan die plak cam civic type r euro. maksud aku susunan lampu die la.

bg aku vios selain dari kete tu market ngan awek, mmg sampah la. xbaloi ngan duit. tambah sket lg leh dapat latio.

so vios out la. kalo terpaksa beli antara city or vios, city wins hands down. kalo bleh beli lain, aku cadang swift.
or swift sport. laju ooooooo....

*aku nak tembak jugak bleed....



swift tu mane same kategori dgn city/vios/gen2


swift kasi compare dgn jazz/myvi/sawy la

aku cakap dari segi price bracket.
ko rase org yg mampu bli myvi, savvy, mampu ke nak beli swift?
tapi org yg mampu nak beli vios or city kompem mampu beli swift.
bole?

kalo dalam price bracket pun sape nak beli keter cenonet mahal-mahal????

baik beli keter murah tapi besar atau keter yang sama harga tapi lebih besar dan luas....

kalo nak kete beso price bracket cmtu baik ko angkat exora. hhahaha
swift beso la. tade la cenonet. tapi ni da off topic dow.

aku rase city lame gak tbaek. bukan lame yg pakai enjin honda mayat @ DX-series yg recycle tu. maksud aku i-dsi 1st model. seat die best... leh convert2.
pastu luas.
vios? kat singapore mase aku dok sane dlu, org pakai wat teksi. name die toyota corolla soluna @ toyota soluna

city menang. adoi lagi. asal la korg beli vios.
tapi vios market oh

heehe tapi..aku nak bgtau kat ko..vios dgn city, tue kete dorg yg paling teruk kualiti..kalau kat jepun mmg sampah jer lah..

jgn banding dengan ek, eg or accord, pasal tue dah masuk dalam range kete-kete mahal dorg..org kiter jer yg bangga pakai city or vios..harga dah ler mahal..

kualiti wise, and value for money, aku vote proton waja cps..seat leather, enjin baru, lampu HID, cuma design jer yg lama..

bleed..org kata swift sport dengan neo cps, baik lagi neo cps..nie berdasarkan apa yg aku baca dari forum2..aku tak keje proton cuma buat masa nie kalau range kete dalam rm50k-80k..mmg proton jer yg jadi pilihan aku..honda, nissan, toyota sume out..

time kasih banyak2 for info. aku dalam dilema sbnanye. swift ke neo. aku ske neo. tapi swift lagi market. hadoi
tapi aku kecewa la neo cps. die nye wheelbase (bukan wheelbase kot. jarak antara wheel kiri n kanan. ah belasah la, panggil je kangkang) same depan blakang. neo lame blakang kangkang lebeh beso dari depan, untuk induce oversteer, utk snappier handling. tapi org eksiden sbb oversteering. bese la. NOOB. len kali blaja drift ngan rallychamp dlu. aku xpe, aku pawe. hahaha
so utk ksleamatan, derg samekan kangkang depan ngan blakang. so handling die kureang oversteer
xleh la drift2 da. adoi.
kalo xcaye aku cakap ni, gi usya spec sheet.

kalu aku la...kalu ader cash 50k-60k aku akan sambo evo3/impreza version 4..sbb ape aku da tak payah nak 2ko sane 2 ko sini nak kasi kete 2 cantik,power n menyamar jd kete lain...lgipun semua 2 kete lagenda idaman aku..kalo rase rugi aku sambo vr4 wagon ori balance buat downpayment rumah....hahahah...mantap jon...beza kete lame n baru kete lame lbh kebal n dlm 10 taun lg da thp kete antik.so ble da thp antik n lagenda semestinyer dia kan meningkatkan/maintance value dia.....best tak idea aku...ape ader pd kete memahal kalu selalu sangap.....

ermm aku rasa yg ko kata tue salah beb..neo cps la dia punya kangkang blakang lagi besar..depan kecik..utk hilangkan masalah oversteer tue..kalau bab2 nie rallychamp teror la nie..

eh. a'ah la. aku silap. dlu same. skang ni je makin kecik belah depan. tapi point aku xlari mane, iaitu nak kurangkan oversteer.
aku pn da lame tbace bnde ni. ingat2 lupe da. haha

yaps. dynamically, it makes perfect sense. bile kete FF, taya blakang lebar, nanti taya blakang kurang ikut depan kalo depan tgh koner. so more understeer. akan pegi straight. mcm kete drag. taya blakang gile beso. haha btol btol btol. korek korek korek

ni sure ko amek kat paultan kan

p/s: bleedification tu aku. LOL

yg aku cuba nk smpi kn nape org bli kete jenama honda&toyota..
sbb dorng tgk ketahanan brg2 honda dulu kala...
so dats y la org pilih...
yg ramai pakai kete ni pn org2 cina & berkeluarga..

bleed..yg 7speed njin lame honda city ..njin i-dsi..njin baru die nie 5 speed je...i-vtec...

em,pikir2 balik ade logiknye..city dan vios mrupekn kreta spec yg paling cikai bg honda dan toyota..maknanye same mcm kreta kancil 660 bg perodua dan proton tiara bg proton...dah tentu kualitinye hampeh skit dan byk kekurangan...so,drpd byr 80k+++ utk kreta spec cikai,lbih baik beli gen2,waja or neo high spec..conpom smue complete..hihi...

*camni sebenarnyer.....

-handling keter pendek ni ada satu kelemahan bila sampai limit..dia akan jadi snap-oversteer (bermaksud terdrift secara tiba-tiba...driver yang ada pengalaman suka..tapi bahaya untuk beginner@newbie)....

-jadi untuk kurangkan snap oversteer nih engineer proton yang sengal pegi kecikkan kangkang depan buat ape...memang induce understeer lebih....tapi nanti overall limit cornering pun makin rendah=handling neo cps makin kureng

-sepatutnya:::: kangkang depan kasi menten dan kangkang blakang dilebarkan lagi...

#tapi jangan risau... ada menatang nih sume tuh boleh setel...





##Pro-Spacer
Track Widening Wheel Spacers <li style="color: rgb(237, 28, 36);">Widen your stance—for better handling and appearance <li style="color: rgb(237, 28, 36);">Precision engineered and hub-centric-for perfect fit
and wheel balance <li style="color: rgb(237, 28, 36);">Strength-tested for all applications <li style="color: rgb(237, 28, 36);">Extreme corrosion protection through DIN 50021-
approved coating process <li style="color: rgb(237, 28, 36);">Reduced weight compared to steel wheel spacers##





*100% agree with xplay...

eibach? adoi. banyak duit leh cite bro. knuckle 5 plak tu. gilooo...

adoiyai...


4knuckle pun ade la untuk proton...lurus kayu btol la...

klo nk beli keta tuh..
jgn fikir lawa je..
fikir gak spare part dier ade ke x, payah dpt ke x, mahal ke x..
apa yg aku tau la..
keta yg byk org pakai slalunye senang dpt barang..
cntohnye mcm proton ngn perodua...
dh keta tu pun diBERANAKkan kt msia, klo barang dier pyg dpt xtau la..

buat org yg berpendapat keta msia ni body tin milo, dan xnak gne proton ngn perodua tuh..
aku rase better diorang choose toyota, atau honda.
(buat yg rase diri tu kaye.. beli je la keta apa yg korang suke..)

*keter luar pun tin milo jugak...pure aluminium pun banyak...

nk wheel spacer murah2 pun ada tp xsehebat eibach....
g cr kt eneos car center,one utama...

city dgn vios xbest sbb comp box leceh.
elektronik byk.
nk tukar bateri pun ssh...
jimat mmg ler jimat..
tp kalo nk power,bek le amek kete lain.
city,vios ni utk bwk mkn angin ok la...

aku darah honda..tp aku x ske enjin i-dsi ngan i-vtec
paling ske vtec..lg lg 2liter..dam!!make me horny

belum kena lagik penangan v-tec 3liter memang lew...


agak2 nanti kalo ade chance ko mesti try....konpom malam2 ngigau bunyi v-tec

vtec 3.0 kuat mnyak x.?.

mne lg kuat ngan bmw 1.8.?.

kalo ikut logik..mcm vtec 3.0 lg kuat minyak..knape la korang taksub sgt ngan pnjimatan minyak vtec or vvti...xdela beza mane sgt pnjimatannye ngan kete2 lain..njin i-vtec or vvti jd jimat psl xramai pmandunye bwk laju,psl diorg pakai kreta 2 utk bawak rilek2 je...senang kate sape yg bwk vios or city ni org yg bjiwa halus..hehe...suspension kreta2 ni pun xsesuai bwk laju,too soft..

cube tanye yg pakai vtec mcm b20b..conpom minyak kuat psl asyik nk merembat jer..


nk btul2 jimat beli hybrid or idsi,,itu baru trase pbezaan nye..

ya...

toyota hybrid ape ntah yg bru tu...

wahahah...

toyota prius..

kpd sesapa yg nk beli toyota vios..
aku syor kan beli lah Vios E (Vios J pun ok tp xdpt sportrim)
sbb ape yg aku lihat la. Vios J dan Vios E. dier punye radio asing..
Vios S, Vios G pulak. sungguh pun dia ada aksesori sperti spoiler, button radio kt stereng..
tp radio dier built-in. dah sekali ngn papan pemuka dia dah...
so nk tukar radio mungkin susah..
kmungkinan besar nk modi audio mengalami kesukaran.. (my opinion only.)
mne la tau kot2 nk transfer gune radio touchscreen tu ke..
Vios TRD Sportivo pun same xleh tukar radio... tp aksesori dier mmg cun..